布局“一心五向” 广州加速打造世界级铁路枢纽京广高铁全线按时速350公里运营　　广州铁路枢纽将打造成为世界级铁路枢纽，全面将高铁引入中心城区。这在6月15日铁路调整列车运行图中有所体现，广州站新增途经武广高铁的动车组列车始发终到8列，广州站、广州东站新增包含动卧在内的动车组停靠10列，广州白云站增开广深城际列车29列，开行总数达57列，增幅达到103.5%。　　提速 广州南至长沙南最快1小时59分　　调图，提速！经过京广高铁武广段的提质改造完成，京广高铁全线成为安全标准示范线，实现全程350公里时速高标运营。6月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。8:28，G818次列车从广州南站发车，开往上海虹桥站，这是广州南站始发的首趟标杆列车。9:50，G814次从广州南站开出，中途不停站直达长沙南站，仅耗时1小时59分到达，这是广州南站始发的首趟直达长沙标杆列车。　　京广高铁全线按时速350公里高标运营后，北京西—广州南间最快旅行时间7小时16分、武汉—广州南间旅行时间3小时17分，较原图分别压缩22分钟、23分钟；广州南至长沙南最快1小时59分，较原图压缩19分钟。　　新图大幅增开动车组列车，是在没有新线开通的情况下，广铁近年来增开幅度最大的一次，总计增开动车组列车37.5对，其中直通14对、管内23.5对。其中，京广高铁增加动车组列车12对，其中标杆大站列车5对、普通停站列车4对、高峰线3对。　　上新 京港沪港开行夕发朝至高铁动卧　　6月15日铁路部门调整列车运行图，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行夕发朝至的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，香港与内地间人员往来更加便利。　　为做好过港动卧列车服务工作，广铁集团出台了多项服务新举措，大力提升旅客出行体验。据介绍，调图后广铁集团负责周五、周日从香港西九龙始发，周六、周一从北京西、上海虹桥始发的高铁动卧列车乘务工作。为做好客运服务，广铁制定了10余条客运服务提质措施，努力打造列车优质服务品牌。　　为方便旅客夜间和早晨的用餐需求，动车餐饮公司根据线路特色，特地准备了港式风味荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉馄饨面、蜜汁叉烧肠粉等港式风味餐食，打造“舌尖上的美食之旅”。　　随着过港高铁动卧列车的开行，香港与内地间跨境旅客运输进一步提质扩能，将进一步提振旅游和消费，促进香港与内地间人员、经贸和文化往来。　　布局 广州将实现多点到发、就近乘车　　随着《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的实施，广州铁路枢纽将发展成“一心五向”14个高铁站或城际铁路站，实现多点到发、就近乘车。　　广州中心城区将以国际先进城市中心火车站标准打造广州站、广州东站、广州白云站，构建“三站一体”、紧密联动的中心城市组合枢纽，形成“多站布局、多点到发、客内货外、互联互通、站城融合、绿色智能”的客运枢纽格局。　　未来一段时间，广州铁路枢纽将形成辐射全国10个方向的对外战略通道格局，进一步强化广州枢纽在国家铁路网的功能定位和国内服务辐射能力。　　未来粤港澳大湾区将建设全球最密集、最完善的铁路交通网。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里，覆盖全部县级以上城市。　　届时，广州至大湾区主要城市30分钟可达，与省内主要城市1至2小时互达，至邻近省会城市3小时互达，与长三角、成渝城市群4至6小时互达。