广州南沙国际邮轮母港于11月17日开港首航

广州南沙国际邮轮母港于11月17日开港首航11月17日，随着汽笛鸣起，载有约1200名来自“泛珠三角”城市游客的歌诗达邮轮“新浪漫号”从广州南沙国际邮轮母港启程前往日本冲绳，标志着全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港开港运营。 从2016年广州港南沙国际邮轮码头（位于广州港南沙三期集装箱码头16号泊位）常态化运营，实现广州市民在家门口乘坐邮轮的长久期盼，到历经四年建成旅客资源辐射泛珠三角省市的全国最大邮轮母港，广州国际邮轮旅游产业此刻迎来新的历史性发展阶段。 11月17日，来自内地及港澳地区交通、港航、旅游主管部门及邮轮行业协会负责人、境内外知名邮轮行业组织或协会、港口企业、邮轮制造企业、邮轮运营商、邮轮专家等300余人齐聚广州南沙，见证广州南沙国际邮轮母港开港。广州南沙国际邮轮母港运营公司分别与嘉年华集团歌诗达邮轮、云顶邮轮集团签署战略合作协议，未来港口方将与邮轮公司一道在宣传推广邮轮文化、市场培育、航线产品开发、提升旅客综合服务体验等多方面展开更为广泛和深入的合作。 蔡朝林表示，全国规模最大的广州南沙国际邮轮母港启用，填补了广州邮轮基础设施空白，标志着广州国际邮轮产业发展步入新阶段。新母港将为广州、广东乃至整个华南地区居民的邮轮旅游提供良好的硬件支持和服务体验，也将强化广州国际航运枢纽功能，提升综合性门户城市引领作用。 广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。 与国内正在营运的邮轮母港相比，广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级，集便利、美观和亲民为一体，设计上紧扣以“绿色出行、便捷服务”为中心的宗旨，实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接，为旅客集散提供多重便利。项目就位于地铁四号线南沙客运港站出口，是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。 配合多种目前国内和国际上先进的智能化、科技化的查验设备，可大大提高旅客的通关效率。出发大厅内，80个办理柜台依次排开，将满足出发大厅所需的邮轮办票及其它服务的功能需求。 整个航站楼以“鲸舟”立意，建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼，建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”，传达自由非线性的建筑外观理念。大型邮轮码头、航站楼、一线海景住宅、公寓、高端写字楼，整个建筑群浑然天成，组成一个大型城市综合体。据规划，南沙国际邮轮母港的商业综合体里将有高端品牌免税商城。 目前，南沙邮轮母港开通了出发香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地12个，邮轮航线目的地数量全国排名前列，也是国内东南亚航线最多的邮轮港口之一。