关于南浦大桥货车交通管制措施的通告政策性解读一、限货背景近几年，番禺区的机动车保有量不断增长，同时大量的货车在城市道路运行另交通压力剧增。货车与客车抢道，占用了大量的城市道路资源。货车对交通流运行干扰较大，特别是超长和超重型货车，严重影响了道路运行车速，降低了道路通行效率，容易导致大面积的交通拥堵。货车由于自重及性能原因，极易发生安全事故，大量的交通事故都与货车相关。为了保证乘客的安全，不宜让货车进入主要的客流通道。二、限货的必要性南浦岛身处广州老城区与番禺区对接的中心区域，位于洛浦街西南部，四面环水。岛上集聚众多大型住宅小区，包括广州碧桂园、丽江花园、海滨花园、锦绣半岛等，交通出行量大。目前，南浦岛主要有东新高速、南浦大桥、南浦三桥、丽江花园大桥等四条陆路对外通道，岛内的居民出行更多的选择免费又相对比较顺路的南浦大桥，而南浦大桥两端容易形成交通瓶颈，车流无法快速地消散，导致周边道路常发性的交通拥堵。作为南浦岛对外衔接的主要通道，目前客货车混行对南浦岛经济、社会、环境造成了较大的影响，尤其在早晚高峰，积聚的通勤交通中夹杂着大型货运车辆，降低了道路整体运行效率，交通拥堵对市民出行、企业物流、城市环境、交通安全等方面影响较大。为了使客运交通与货运交通在出行时间、出行路径选择上更加合理，从整体发挥城市道路整体运行水平，亟待对南浦大桥货车进行合理安排，限制出行时间段。三、限货的可行性就限行范围的广度和深度来看，结合南浦大桥的货车通行需求，限行方案对南浦大桥周边的工业、商场、物流企业等运输时间、运输车型、运输路线等的影响程度都不是特别大，在限行时段货车可以通过南浦三桥、东新高速绕行或者错峰出行。而南浦三桥、东新高速、广州环城高速、汉溪大道、105国道作为货车分流道路的通行条件和服务等级良好，限货措施对货运成本的增加不高，所以南浦大桥实行货车限行是可行的。四、目标任务通过对南浦大桥周边区域的交通运行现状进行详细的调研，结合近期城市发展及道路建设情况，以改善南浦大桥的通行条件为出发点，减少货运交通对客运交通的干扰，提高道路通行效率和行驶安全，缓解南浦大桥交通拥堵，促进道路交通安全、有序、畅通。五、主要内容每日7时至9时、17时至19时，禁止1．5吨（含）以上货车（指核定载质量、牵引质量为1．5吨及1、5吨以上的货车、牵引车）通行南浦大桥。六、涉及范围南浦大桥。